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后续，对超载货车将实行“一超四罚”，对货车司机除经济处罚外，还要罚分。“严限超载令”的实施，无疑将铁矿石的运输成本。粗略估算，铁矿石汽运的单位运输成本将上涨20%。在煤炭行业亏损、经济放缓压力加大的形势下，产煤大省山西面临“煤炭去产能”的重任。
由于产业结构的变化，钢铁的需求总量、需求结构也发生了相应的变化，所以美国钢铁的生产量趋于平稳，而不会达到之前的高产出。①设备投资周期没有与技术进步同步，生产设备老化。美国钢铁工业投资的次高峰是在“二战”后的50年代和60年代。
社会钢铁物流多为企业，与平台流程服务有诸多不匹配，二者磨合尚需一段时间，而靠自建物流体系又将产生一笔难以承受的投入。据悉，今年山西省大气污染要实现空气好转，11市细颗粒物（PM2.5）、可颗粒物（PM10）年均浓度比2015年分别下降3%、4%，11个设区市空气优良天数比例达75%。
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累积，样本数据显示，焦化厂焦炭库存为51.03万吨，比节前周环比上升28.73万吨，但同比仍下降50.2万吨从历史数据看，近期焦化厂库存累积属正常现象，往年库存累积情况比今年更明显；钢厂方面，厂内焦炭库存保持相对低位，春节期间有从港口拉货情况，这也使得港口焦炭库存大幅下降因此，焦炭总体仍呈明显的低库存状态，同样对焦价形成支撑 整体来看，近期，钢厂利润回归预期强烈，焦价情绪较春节前浓厚，预计焦企或有让利情况不过，考虑到高需求、低库存等因素的支撑，焦炭现货价格下跌空间或有限。盘面上，焦价春节后上涨空间已几乎被跌完，反弹略显乏力，预计在钢厂施压的偏空情绪影响下，短期焦价整体或以震荡偏弱为主。 原本我们与发达钢铁产业的起跑线差距不大，但如果我们不能在技术上紧跟步伐，乃至实现超越，到时候将付出比经济壁垒更大的代价。”当前，碳排放交易在我国处于试验阶段。即使在2017年启动，凭借现有的技术水平，在短期内也不会对钢铁行业产生较大的影响。
目前港口铁矿石库存小幅，3月4日，铁矿石港口库存9510万吨，较上周下降37万吨。而矿石发货量已经连续两周回升，澳洲、巴西2月份铁矿石发货总量均较1月份小幅。价格利好下，国内矿山也趁机逐步复工。
